Alex Albon renovó su contrato con Williams mientras el equipo define que va a pasar con Carlos Sainz
El piloto tailandés de 30 años extendió su vinculo con la escudería británica hasta el fin del año próximo.
Por Mateo Bóveda Formaro
Van quedando menos lugares en los equipos de la Fórmula 1, y en Williams ya se confirmó uno de ellos, porque Alex Albon renovó su contrato hasta 2027 con la escudería de Grove.
El piloto tailandés de 30 años lleva con la actual temporada ligado al equipo inglés ya 5 temporadas y en 2027 sería la sexta. En todo su periplo en la escudería lleva 116 puntos logrados, en la que no consiguió ningún podio, pero si sendos quintos puestos en la temporada 2025 que le permitieron finalizar el campeonato en el 8º lugar con 73 unidades.
Albon llegó a Williams en 2022, luego de haber quedado fuera de la Fórmula 1 durante la temporada 2021 tras su salida de Red Bull. Desde entonces se transformó en una de las piezas centrales del proceso de reconstrucción que encabeza James Vowles y recientemente alcanzó los 100 Grandes Premios disputados con la escudería.
La renovación se produce, además, en un momento complejo para Williams. Después de finalizar quinto en el Campeonato de Constructores de 2025, el equipo no pudo sostener ese crecimiento durante esta temporada. El FW48 presentó problemas de sobrepeso y falta de carga aerodinámica que condicionaron el rendimiento de sus dos pilotos y alejaron a la escudería de los resultados esperados.
A pesar de esas dificultades, Williams decidió garantizar la continuidad de Albon por una temporada más y mantenerlo como una de las figuras centrales de su proyecto deportivo. El propio Vowles destacó en distintas oportunidades el liderazgo del tailandés y su importancia en la transformación que atraviesa la histórica escudería británica.
Ahora, todas las miradas están puestas en Carlos Sainz, cuyo futuro todavía no está definido.
El español llegó a Williams en 2025 procedente de Ferrari, después de que la escudería italiana contratara a Lewis Hamilton. Su primera temporada con el equipo fue positiva: consiguió dos terceros puestos, en Azerbaiyán y Qatar, y colaboró para que Williams alcanzara el quinto lugar entre los constructores, su mejor resultado en varios años.
Sin embargo, el panorama cambió considerablemente en 2026. Williams perdió competitividad y Sainz reconoció que esperaba comenzar la temporada mucho más cerca de los equipos de punta. El español suma seis puntos en el campeonato y admitió que sus expectativas respecto de los tiempos necesarios para que Williams vuelva a luchar por victorias tuvieron que ser revisadas.
A mediados de año, Sainz había asegurado que su prioridad era conseguir que el proyecto de Williams funcionara y había ratificado su confianza en el proceso encabezado por Vowles. Pero antes del receso de verano introdujo una condición importante para su continuidad: la velocidad con la que el equipo pueda recuperarse y volver a ser competitivo.
El jefe de Williams ya manifestó públicamente su intención de conservar a la dupla Albon-Sainz, a la que considera fundamental para el crecimiento de la escudería. Con la renovación del tailandés ya resuelta, ahora resta saber si el español tomará la misma decisión.
De esta manera, Williams aseguró una de sus butacas para 2027 mientras el mercado de pilotos comienza a moverse de cara a la próxima temporada. La decisión de Sainz puede convertirse en una de las piezas importantes de ese mercado, ya que una eventual salida del español no solamente dejaría libre un asiento en Grove, sino que también podría generar movimientos en otras escuderías.
Por ahora, Albon seguirá vestido de azul. El interrogante es quién ocupará el Williams que estará a su lado en 2027.
